股票配资监管 美媒报道：中国正在迅速扩建空军产能，美空军产能优势将被追平
中国空军的雏形早在解放战争时期就出现了，后来在抗美援朝时期与美国有了第一次交手，此后便在完全失去苏联的帮助后，走上了完全自助发展的道路，但是因为技术所限制股票配资监管，空军的产能与西方不少国家还是有很大差距的。
为了缩小技术差距，中国空军的技术部门用了数十年的时间来攻坚克难，完成了不少关键技术的攻关，于是今天的中国空军与西方的差距已经在日益缩小了，产能上也有了巨大的飞跃，可以说我国正在迅速扩建空军产能。
根据美国媒体报道，负责中国空军生产的沈飞公司已经完成了数次产生扩张，美国空军以往的产能优势很有可能被中国空军追平，那么中国空军目前的产能究竟如何呢？真的如美媒所说已经追平了美国空军的产能了吗？
一、数次扩张的生产线
展开剩余80%美国作为一个传统的航空工业强国，在二战时期就开始凸显它在航空工业上的优势，后来在朝鲜战争中针对中国时，有了一个非常直观的体现。
到了今天美国的战略重心开始慢慢转向亚洲，可以看出美国在这一时期更加重视航空工业了，主要还是因为在应对亚洲的战略部署时，更多的是要考虑到空军战略力量的威慑，所以美国在替换成F35战斗机后，就屡屡扩大产能。
可以看如今的美国航空生产产能依旧是稳居世界第一的，但是美国媒体却透过卫星拍摄的照片炒作中国沈飞在不断扩大产能，并表示按照沈飞公司如此扩大产能的速度，用不了多久中国空军就能追平美国。
从卫星照片来看，沈飞公司新增了至少2到3个总装房，这让产能有了很大提升，虽然从客观来看沈飞公司有不断扩大产能的趋势，但这也是中国国防发展的一部分，属于在情理之中的事，还是要客观地看到中国空军的产能与美国空军还是有很大差距的。
沈飞公司之所以要快速扩大产能主要还是要应对部队的正常换装的问题，为了让歼20这种隐身战斗机尽快加入部队列装，沈飞公司屡屡开始建造歼20战斗机的总装厂，但是目前还是不足以让歼20战斗机完成整体列装部队的任务，所以扩大产能也是非常正常的事。
反观美国的空军产能，已经让美国空军正常地完成了列装任务，并开始积极准备外贸出口，所以在这一点上也能看出中国在航空产能上还是有一定差距的。
二、产能技术差距不断缩小
对比美国第一次列装隐身战斗机时的产能来看，中国列装歼20战斗机的产能还是有一定差距的，但是在技术上的差距已经有了明显缩小。
特别是在一些关键的技术领域中国还是突破了不少，曾经在歼20战斗机生产时，其关键装备航空发动机总是依赖于进口，这是影响战斗机生产的关键因素之一，正因为这个关键因素，导致了歼20的产能非常有限，完全不能与美国的隐身战斗机相比。
但是近年来中国已经在航空发动机上取得了长足的进展，涡15型发动机的列装后，歼20战斗机的航空发动机问题得到了解决，于是在战斗机生产上必然有一个上升期，所以这一点上与美国当年列装隐身战斗机所采取的方式一样，不过这并不意味着中国在航空工业的整体产能上就能追平美国，相反差距还是客观存在的。
就隐身战斗机的生产来说，中国刚刚突破了涡15发动机的研制攻关，开始列装部队，但是美国的航空发动机技术都是相当成熟的，不仅满足本国的需要，还能大量对外出口，这让美国的航空工业产能至今都还在逐步提高，这一点从F35战斗机的生产规模中就能看出。
美国F35战斗机生产线目前已经可以达到最高峰生产800架战斗机的能力，虽然仅仅有其中一百多架是美国自用的，同时美国还转让过部分战斗机的生产线，这让美国的航空工业实力在饱和的情况下将进一步提高。
虽然说中国在不断提高歼20战斗机的生产能力，但是与美国的差距还是显而易见的，中国目前在沈飞公司的不断扩大生产能力的基础来看，歼20战斗机在完全饱和式的生产能力能达到100多架战斗机的生产能力，可以说追平了美国自用的生产能力。
但是想要完全追平美国还是需要进一步的技术积累后，才能逐渐追上美国，相信在中国航空工业日益发展的情况下，中国在国防航空工业的产能上逐步追上美国已经成为了一种必然现象。
通过卫星拍摄的数张沈飞公司扩大生产线的照片，便夸大中国航空工业的生产能力，美国媒体此举也是为了进一步渲染中国航空工业的威胁能力。但是站在客观来看，中国合理的发展国防工业是一种符合国情的做法，也是国家基本利益的保障。
在这一点上也要看到中国目前的航空工业能力与美国还是有相当大的差距的股票配资监管，想要追上还必须攻坚克难，所以这需要更多的航空工业人才加入其中，让中国航空工业实现更上一层楼。
发布于：浙江省